|
Orice cabinet de medicina muncii poate efectua analizele specifice șoferilor profesioniști |
|
|
|
20 Februarie 2007 |
 Orice cabinet de medicina
muncii poate efectua analizele specifice șoferilor profesioniști pe baza unei
avizări, în urma apariției Normei privind aprobarea modalităților de agreare de
către Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului a unităților
specializate medicale sau psihologice, în vederea examinării personalului
cu responsabilități în
siguranța circulației rutiere, în Monitorul Oficial din 1 februarie 2007.
"Conducătorii auto profesioniști
din România au format în lunile ianuarie și februarie cozi imense pe holurile
policlinicilor CF din țară în vederea efectuării analizelor medicale specifice
datorită unei impuneri aberante a MTCT, care nu recunoștea decât aceste
cabinete ca fiind apte să desfășoare astfel de controale medicale", se
arată într-un comunicat al Federației
Operatorilor Români de Transport (FORT).
Aceste cabinete erau însă depășite
numeric de valul de șoferi profesioniști ce se prezentau la control an de an,
iar în unele orașe din țară nici măcar nu existau variante (Bacău, Călărași,
Giurgiu, Focșani, Brăila, Baia Mare, Bistrița, etc.), eficiența acestora fiind
greu de dovedit în această situație, precizează FORT.
Președintele Federației, Augustin
Hagiu, afirmă că "de fapt totul se rezuma, de cele mai multe ori, la
câteva sutici strecurate într-un buzunărel pentru a evita aglomerația și a
obține mult râvnita analiză".
Noua normă oferă posibilitatea societăților de
transport de a apela pentru aceste servicii la cabinetele cu care au încheiate
contracte de medicina muncii (avizate și
pentru aceste analize) evitând plimbarea inutilă a angajaților din loc în loc
și pierderea de timp și de bani.
FORT va încerca în perioada următoare
să obțină mărirea perioadei de control de la un an la doi sau trei ani, având
în vedere că Directiva Europeană recomandă un maxim de cinci ani, iar media de
aplicare în UE este de 2,7 ani. (Rompres)
Acest articol a fost citit de 1609 ori.
|